Aviation légère · partage de frais

Voyagez d'aérodrome en aérodrome, en partageant les frais du vol.

Kodair met en relation les pilotes privés, les aéroclubs et les passagers. Le pilote propose les places libres de sa navigation ; les passagers partagent avec lui les coûts directs du vol, sans aucun bénéfice.

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▼ Prix qui baisse quand l'avion se remplit

LFBH → LFLC

La Rochelle → Clermont-Ferrand · DR400 · 1 h 30

Seul passager135 €

Avion complet90 €

Fonctionnement

Simple pour le passager, juste pour le pilote

Le prix d'une place est calculé à partir des coûts directs du vol (location de l'avion, carburant, redevances), répartis entre tous les occupants, pilote compris.

Passager

Recherchez un vol au départ ou à proximité de chez vous.
Envoyez une demande au commandant de bord, puis réglez votre participation une fois acceptée.
Aucun vol ne correspond ? Publiez une demande de trajet : les pilotes la voient et vous êtes prévenu dès qu'un vol est publié.

Pilote

Publiez votre navigation : trajet, date, avion, places libres.
Choisissez un prix fixe ou un prix partagé qui baisse à chaque passager supplémentaire.
Après le vol, indiquez sa durée réelle : votre part vous est versée et, si le vol a coûté moins que prévu, la différence est rendue aux passagers.

90 €

par personne

Un vol d'une heure trente en DR400, d'un coût total de 270 €, revient à 90 € par personne pour trois occupants : moins qu'un trajet en train sur une liaison mal desservie, en une fraction du temps.

Pourquoi Kodair

Ce qui nous distingue

Une plateforme construite avec les règles de l'aviation légère et les besoins des aéroclubs.

Frais de service réduits

1 € + 8 % du prix des places, plafonnés à 12 € par réservation, affichés séparément.

Un prix qui baisse

En prix partagé, chaque passager supplémentaire fait baisser la part de tous ; l'écart est remboursé.

Payé au coût réel

Vol plus court que prévu : le trop-perçu revient automatiquement aux passagers.

Demandes de trajet

Les passagers expriment leurs besoins ; plusieurs demandes voisines se regroupent pour intéresser un pilote.

Passager protégé

Toute modification d'un vol réservé est soumise à votre accord ; à défaut, vous êtes intégralement remboursé.

Carnet de vols

Le pilote retrouve ses vols réalisés, sur une carte, avec leur durée et leur coût réel.

Aéroclubs

Le partage de frais pensé avec les aéroclubs

Plus d'heures de vol pour votre flotte et des navigations moins chères pour vos membres, en gardant la maîtrise de votre activité. L'inscription est gratuite pour le club et pour ses pilotes.

Votre flotte, vos tarifs

Vous déclarez vos avions et leurs tarifs horaires ; les coûts annoncés par les pilotes y sont confrontés.

Vos validations

Vous validez l'adhésion des pilotes, leurs licences et, si vous le souhaitez, chaque vol avant publication.

Votre règlement

Expérience récente, heures minimales, nombre de passagers : la règle la plus stricte entre la loi et votre règlement s'applique.

Sécurité et réglementation

Un cadre respecté par construction

Les vols proposés sont des vols à frais partagés au sens du règlement (UE) n° 965/2012, article 6, paragraphe 4 bis : six occupants au plus, coûts directs répartis entre tous, aucun bénéfice pour le pilote. Ces règles sont appliquées par la plateforme elle-même.

Pilotes vérifiés

Licence, aptitude médicale et expérience récente contrôlées avant toute publication.

Avions contrôlés

Assurance en cours de validité exigée ; aéronefs complexes refusés.

Paiement sécurisé

Paiements traités par Stripe ; la part du pilote ne lui est versée qu'après le vol.

Un vol à frais partagés en avion léger n'offre pas les mêmes garanties de sécurité qu'un vol de compagnie aérienne commerciale. Le commandant de bord reste seul juge de la conduite du vol, notamment en cas de météo défavorable.